カテゴリ:鉄道( 46 )

やまぐち

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SLやまぐち号には乗らず、クルマで津和野まで追っかけ。津和野駅で休憩中のC57を撮影。

(5Dmk2+EF24-105mmF4LISで撮影)

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運転台付近。窓枠は木製だったりして、細かいところでやはり歴史を感じますね。

(5Dmk2+EF24-105mmF4LISで撮影)

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重厚な車輪。今の機関車に比べれば、すごく大きいですね。

(5Dmk2+EF24-105mmF4LISで撮影)

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のどかな山あいで、石炭や水を準備して、復路に備えます。

(5Dmk2+EF24-105mmF4LISで撮影)
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by hot_coke | 2012-04-25 22:11 | 鉄道

編成写真

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編成その1。新山口駅を通過するN700系のぞみ。まだまだ腕が未熟なもので、ついついファインダー中心付近で先頭車両を捉えてしまうクセがでてしまいます…(涙)
何本か追った中で、唯一画面に16両が収まったショット。

(5Dmk3+EF100-400mmF4.5-5.6LISで撮影)

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編成その2。新山口駅に到着する700系こだま。九州新幹線全線開業の影響で、こだまに転用されたレールスターが多いですね。

鉄は、単調な編成写真は比較的簡単なのですが、やはり風景と絡めたような芸術的な作品づくりは、相当のテクニックと、センスが必要ですね。難しいです。

(5Dmk3+EF100-400mmF4.5-5.6LISで撮影)
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by hot_coke | 2012-04-24 21:23 | 鉄道

仕事人

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強く降る雨の中、バックで新山口駅1番ホームに入線する、SLやまぐち号。後方確認する仕事人。
前日から続く強風と雨で、一時は運転も危ぶまれましたが、無事出発しました。

(5Dmk3+EF100-400mmF4.5-5.6LISで撮影)

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おまけ。上の写真より、時間的には前。最後部はこんな感じで、係員さんが無線(?)で運転台とやりとりし、安全確認しながらバックしています。
しかし、解説を入れないと、前に進んでいるのか?後ろに進んでいるのか?分かりませんね…(笑)

(5Dmk3+EF100-400mmF4.5-5.6LISで撮影)
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by hot_coke | 2012-04-23 20:40 | 鉄道

試写っすよ

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雨、風ともに強い中、大した写真でもありませんが、とりあえず…。
遅いだの、どうだこうだ言われてますが、6コマ/秒の連写は、実用上は十分、というかかなり気持ちいいです。AFの食いつきも、なかなか。フィーリングは本当に気持ちよく、撮っていて、ワクワク感は高いですね。
操作性については、まだしっくりこないですね。まずは、メニュー画面。そして一番しっくり来ないのが、画像確認時の拡大方法。これはちょっと操作しにくい。ボタンの配置も、実は7Dと比べて、液晶左側のあたりはかなり変わっていて、違和感ありです。慣れでしょうけどね~。あと、60Dから採用されたモードダイヤルのロックボタン。カバン収納時などにうっかり触って動いてしまうことはなくなるので便利な反面、とっさの操作時にもどかしい…。
とりあえず、まだ全く触れてない機能もありますので、これからゆっくりいじり倒したいと思います(笑)

(5Dmk3+EF24-105mmF4LISで撮影)
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by hot_coke | 2012-03-23 20:40 | 鉄道

入線

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最近、新幹線とか乗る機会があると、ついついやってしまいます(笑)

(5Dmk2+EF17-40mmF4Lで撮影)
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by hot_coke | 2012-03-21 20:55 | 鉄道

キハ181系

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旧国鉄時代から非電化区間のエースとして活躍したキハ181系。特急「はまかぜ」からの引退により、現在はここ下関に移されています。いずれ解体されるものと思われますので、最後にその姿を追ってみました。
1枚目。1つの編成は、大きな通りに面した場所に留置されていて、フェンス越しに往時の姿を見ることができます。旧国鉄時代の優等列車には、威厳を感じます。

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2枚目。こちらは、外からはこんな感じで、わずかに先頭車が見える程度。
いずれの編成も、下関-門司間の車窓からも、その姿を確認することが出来ます。
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by hot_coke | 2011-08-20 21:36 | 鉄道

鹿児島へ

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梅雨真っ盛りの鹿児島へ。旅の始まりは、我らが新下関駅から。新幹線「さくら」が入線してきます。

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車内の様子。1号車、自由席。
訳あって直前で新幹線に決めたので、グリーン席、指定席ともに窓側の席は満席。なんとしてでも窓側と思い自由席で勝負。こちらの読み通り、自由席は窓側の席が何席か空いていました。ラッキー♪

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博多駅を過ぎて、博多総合車両所の横を通過。たくさんの新幹線が並んでいます。

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九州で一番大きな川、筑後川。ここを過ぎると久留米駅。

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通過駅につきドンピシャではありませんが、筑後船小屋駅。地元選出の大物国会議員様のご尽力(?)により、田んぼのど真ん中に立派な駅が誘致されました(笑)

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熊本駅に到着。この頃には、雨が降り始めていました。

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新八代駅を過ぎて、球磨川。大雨の影響で増水中ですね。
これから先、鹿児島中央駅までは、殆どトンネル&山の中。大した景色もなく、トンネルを抜けると鹿児島市内って感じ。

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鹿児島中央駅に到着。新下関駅からの所要時間、1時間57分。速いっっっ!!!速いことは素晴らしいのですが、車窓を楽しむ感じではありませんね。まあ、東海道・山陽新幹線の時代から、すでにそうなのですが…。

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鹿児島中央駅に並び、次の出発を待つN700系「さくら」。この左側ホームにも、同じくN700系が。残念ながら、九州新幹線純正の800系はお目にかかれませんでした。
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by hot_coke | 2011-06-21 22:44 | 鉄道

500系こだまと…

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下り線の500系こだま(博多行き、画像右側)、上り線の100系こだま(岡山行き、画像中央)、更に待避線のN700系さくら(鹿児島中央行き、画像左側)。もうちょっと長いレンズがあれば…。
あ、「トリミングすればいいじゃん!」って意見はナシね。

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新下関駅に入線する、500系こだま。かっこよすぎるっっ!
しかし、500系が「こだま」だなんて、いまだに勿体ない気がしますが、これもまた運命。しばらくはこうして山陽新幹線で活躍してくれるだけでも良しとしましょう。編成写真撮るのは、8両編成ぐらいがちょうどいいのかもしれません。このウナギみたいなフォルムが、なんともグッド(笑)
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by hot_coke | 2011-06-11 16:55 | 鉄道

最後の上京

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平成22年2月28日、のぞみ6号。最後の上京。

(7D+EF300mmF4LIS+EF2xIIで撮影)
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by hot_coke | 2010-03-01 20:03 | 鉄道

65点ぐらい?

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昨日の予告通り、狙い撃ってきました。500系「のぞみ」最終日。
多くのファンに見送られて、最終日を無事終えることができましたね。残念ではありますが、JR西では、引き続きの活躍が待っておりますので、また定期的に狙っていきたいと思ってます。

…で、肝心の結果ですが、撮った瞬間は手応えアリで、思わず小さくガッツポーズ(笑)
しかしながら、帰って確認してみると、う~ん…って感じですね。まず画角は、もう少し望遠側の方が良かったですね。あと、完璧に被写体を捉えたと思ってましたが、いかんせん300km/h近いスピードで疾走する新幹線。わずかに測距点を外した際にピントが迷ったのか?もしくはAIサーボの限界を超えたのか?肝心のところで、ピントを外していますね。

まあ、今日はそれでも8カット撮りましたので、参考までに全部公開。
まず、1枚目。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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2枚目。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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3枚目。順調に先頭にピントきてます。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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4枚目。もう少し望遠寄りで、このカットかなぁ。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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5枚目。この画角ならここだけど、すでにピントがついて行ってないんだなぁ、これが・・・。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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6枚目。乗客が見える。多分こっちを見てるんだろうなぁ、「撮ってるよ…」な~んて思いながら(笑)

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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7枚目。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)

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8枚目。ラスト。夕陽を浴びて、過ぎゆく500系「のぞみ」。ありがとう…。

(7D+EF17-40mmF4Lで撮影)
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by hot_coke | 2010-02-28 21:10 | 鉄道


本州最西端、下関から・・・


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